Türteile aus Aluminiumlegierung: Alles, was Sie wissen müssen, bevor Sie sie kaufen oder ersetzen

Warum Aluminiumlegierung das dominierende Material für Türteile ist

Aluminiumlegierungen sind aus Gründen, die weit über einfache Gewichtseinsparungen hinausgehen, zum Material der Wahl für Türteile im Wohn-, Gewerbe- und Industriebau geworden. Die Kombination der Eigenschaften, die die Aluminiumlegierung bietet – Korrosionsbeständigkeit ohne Oberflächenbehandlung, hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht, hervorragende Bearbeitbarkeit und Extrudierbarkeit sowie Kompatibilität mit einer breiten Palette von Veredelungsprozessen – macht sie einzigartig gut geeignet für die Anforderungen, die an Türkomponenten über deren gesamte Lebensdauer gestellt werden. Ein gut spezifizierter Türrahmen oder Beschlagsatz aus Aluminiumlegierung, der korrekt installiert wird, überdauert die ihn umgebende Gebäudeoberfläche um Jahrzehnte und erfordert nur minimale Wartung im Vergleich zu rostenden Stahläquivalenten, Holz, das sich verzieht und verrottet, oder Zinkdruckgussbeschlägen, die korrodieren und ermüden.

Die Vielseitigkeit der Aluminiumlegierung ist auch kommerziell von Bedeutung. Dasselbe Grundmaterial kann zu komplexen Profilgeometrien für Rahmen und Schienen extrudiert, zu komplizierten Beschlagformen druckgegossen, für Präzisionsbeschläge mit engen Toleranzen bearbeitet oder für Türhäute und -paneele zu flachen Blechen gerollt werden. Diese Fertigungsflexibilität bedeutet, dass die gesamte Palette der Komponenten eines Türsystems – von den strukturellen Rahmenelementen bis hin zum Griff, den Scharnieren, dem Schlosshalter, der Schwelle und den wetterfesten Dichtungshaltern – in kompatiblen Aluminiumlegierungsqualitäten mit einheitlichem optischen Erscheinungsbild und vorhersehbarer langfristiger Leistung hergestellt werden kann. Für Architekten, Hersteller und Bauherren ist diese Konsistenz über ein gesamtes Türsystem ein erheblicher praktischer Vorteil gegenüber Baugruppen aus gemischten Materialien.

Hauptkategorien von Türteilen aus Aluminiumlegierung

Türkomponenten aus Aluminiumlegierung decken ein breites Spektrum an Funktionskategorien ab. Wenn Sie wissen, was in die einzelnen Kategorien fällt, können Sie ein komplettes Türsystem spezifizieren oder einzelne Ersatzteile beschaffen.

Strukturelle Rahmen- und Flügelprofile

Die Rahmen- und Flügelprofile sind die primären Strukturkomponenten eines Türsystems aus Aluminiumlegierung. Hierbei handelt es sich um Strangpressprofile – typischerweise Hohl- oder Mehrkammerprofile –, die den an der Öffnung befestigten Türrahmen, den Türblattrahmen (Flügel) und bei Rahmenglastüren die Zwischenelemente (Riegel und Pfosten) bilden, die den Glasbereich unterteilen. Die Profilgeometrie ist so konzipiert, dass sie die erforderliche strukturelle Steifigkeit bietet, Verglasungen oder Füllplatten, Hauswetterdichtungen und -dichtungen aufnimmt und mit Hardware-Befestigungen kompatibel ist. Thermisch getrennte Profile – die eine thermische Trennung aus Polyamid oder Polyurethan zwischen inneren und äußeren Aluminiumprofilen enthalten – sind die Standardspezifikation für Außentüren in Gebäuden mit Anforderungen an die Wärmeleistung und verhindern die Kältebrücken, die bei Rahmen aus Monomaterial-Aluminium auftreten.

Türgriffe und Türdrückergarnituren aus Aluminium

Türgriffe und Drückergarnituren aus Aluminiumlegierung werden durch Druckguss, Strangpressen oder eine Kombination beider Herstellungsverfahren hergestellt. Griffe aus Aluminiumdruckguss ermöglichen komplexe ergonomische Formen und dekorative Geometrien, die durch Extrusion nicht hergestellt werden können, während extrudierte Hebelgriffe eine klarere, architektonischere Ästhetik bieten, die für moderne gewerbliche Innenräume geeignet ist. Die für Druckgussteile verwendete Legierung stammt typischerweise aus der 3xx-Serie (Al-Si-Cu-Legierungen), die für die Fließfähigkeit des Druckgusses und die Qualität der Oberflächengüte optimiert ist, während extrudierte Griffe Legierungen der 6xxx-Serie aufgrund ihrer Kombination aus Festigkeit und Anodisierungsverhalten verwenden. Griffsätze für Türen aus Aluminiumlegierung müssen mit dem richtigen Dornmaß, der richtigen Stiftlänge und den richtigen Befestigungsabständen spezifiziert werden, damit sie zum Schlosskörper und Türprofil passen – die Abmessungen variieren je nach Türsystemhersteller und sollten vor der Bestellung von Ersatz überprüft werden.

Scharniere und Drehbeschläge

Türscharniere aus Aluminiumlegierung reichen von Standard-Stoßscharnieren für leichte Innentüren bis hin zu durchgehenden (Klavier-)Scharnieren für schwere Beanspruchung und verdeckten Scharnieren für gewerbliche Anwendungen mit hohem Verkehrsaufkommen. Bei Außentüren aus Aluminiumlegierung werden Edelstahlscharniere aufgrund ihrer überlegenen Ermüdungsbeständigkeit bei hohen Zyklenzahlen häufig gegenüber Aluminium bevorzugt. Speziell entwickelte Aluminiumscharniere mit Edelstahlstiften und verstärkten Gelenken werden jedoch häufig in Wohn- und leichten Gewerbeanwendungen eingesetzt. Drehbeschläge – Bodentür-Drehzapfen, obere Drehzapfen und Zwischenzapfen für schwere oder hohe Türen – werden in der Regel in Gehäusen aus druckgegossenem Aluminium oder einer Zinklegierung mit Drehzapfen und Lagerbaugruppen aus Stahl oder Edelstahl hergestellt und kombinieren die Korrosionsbeständigkeit von Aluminium mit der Ermüdungslebensdauer von Stahl in den am stärksten beanspruchten Komponenten.

Schlosskörper, Schließbleche und Zylindergehäuse

Das Gehäuse des Schlosskörpers in einer Aluminiumtür besteht oft aus Aluminiumdruckguss und bildet den strukturellen Rahmen um die Komponenten des Fallenriegels, des Riegels und des Mehrpunktverriegelungsmechanismus. Der Schlossschließer – das im Türrahmen befestigte Schließblech, das den Riegel aufnimmt – ist eine kritische Komponente, die an die Geometrie des Schlosskörpers angepasst und mit ausreichender struktureller Haftung im Rahmenprofil befestigt werden muss, um die Sicherheitsbewertung der Tür zu erfüllen. Schließbleche und Beschläge aus Aluminiumlegierung gehören bei Aluminium-Türsystemen zur Standardausstattung. Schließbleche aus verstärktem Stahl sind jedoch für sicherheitsbewertete Türgarnituren vorgesehen, bei denen die Einbruchsicherheit eine Hauptanforderung ist. Zylindergehäuse und Rosetten aus Aluminiumlegierung vervollständigen die Zylinderinstallation und schützen die Schnittstelle zwischen Zylinder und Türblatt vor Beschädigungen und Einbruchversuchen.

Schwellen und Bodenschienen

Schwellen und Bodenabdichtungssysteme aus Aluminiumlegierung gehören zu den funktionell anspruchsvollsten Türkomponenten, die gleichzeitig Wetterfestigkeit gegen Schlagregen und Wind, Zugänglichkeitskonformität (Begrenzung von Stolperfallen auf bestimmte Höhen), thermische Leistung und Beständigkeit gegen Fußgängerverkehr und Reinigungschemikalien gewährleisten müssen. Schwellenprofile aus stranggepresstem Aluminium sind mit integrierten Kanälen für Bürstendichtungen, Gummidichtungen und Entwässerungsfunktionen ausgestattet und in Standardhöhen erhältlich, von vollständig flachen (zugänglichen) Profilen bis hin zu erhöhten Schwellen für Anwendungen mit hoher Wasserbelastung. Thermisch getrennte Schwellensysteme enthalten Isolierstreifen, um Kältebrücken an der Unterseite der Tür zu verhindern, die ansonsten eine erhebliche thermische Schwachstelle in der Türbaugruppe darstellen.

Schiebetürschienen und Rollen

Bei Schiebetürsystemen aus Aluminiumlegierung – Terrassentüren, Falttüren und großformatige Schiebewände – sind die Schienen- und Rollenbeschläge eine eigene Unterkategorie von Aluminiumtürteilen mit eigenen Spezifikationsanforderungen. Die untere Schiene ist typischerweise ein extrudiertes Aluminiumprofil mit einem oder mehreren Laufkanälen, oberflächengehärtet oder mit Edelstahleinsätzen an den Rollenkontaktpunkten ausgestattet, um Verschleiß zu verhindern. Laufschienen für oben hängende Schiebesysteme tragen auf Rollenwagen das volle Türgewicht und müssen für das Türblattgewicht und die Betätigungshäufigkeit spezifiziert werden. Rollenbaugruppen verwenden Präzisionslager – typischerweise Kugellager aus rostfreiem Stahl in einem Gehäuse aus Aluminiumdruckguss oder Nylon – und ihre Tragfähigkeit und Lagerqualität sind die wichtigsten Faktoren dafür, wie lange ein Schiebetürsystem reibungslos funktioniert, bevor eine Einstellung oder ein Austausch erforderlich ist.

Aluminiumlegierungssorten für Türkomponenten

Die spezifische Aluminiumlegierung, die in einer Türkomponente verwendet wird, hat erheblichen Einfluss auf deren Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Bearbeitbarkeit und Reaktion auf die Oberflächenbearbeitung. Unterschiedliche Herstellungsverfahren für unterschiedliche Türteile erfordern unterschiedliche Legierungsfamilien.

Für die meisten Türrahmenanwendungen aus Aluminiumlegierung im Wohn- und Gewerbebereich ist 6063-T5 oder 6063-T6 die Standardspezifikation – T5 steht für luftgekühlt und künstlich gealtert nach der Extrusion, T6 für wassergekühlt und künstlich gealtert für höhere Festigkeit. Die T6-Vergütung bietet eine etwa 30 % höhere Streckgrenze als T5 in der 6063-Legierung, was für Strukturprofile mit großer Spannweite von Bedeutung ist, bei Standardtürrahmen für Wohngebäude jedoch nicht erforderlich ist, bei denen die Durchbiegung unter Windlast und nicht die Streckgrenze typischerweise das Design bestimmt.

Oberflächenbeschaffenheit für Türkomponenten aus Aluminiumlegierung

Die Oberflächenbeschaffenheit von Türteile aus Aluminiumlegierung bestimmt deren optisches Erscheinungsbild, Korrosionsverhalten, Haltbarkeit und Wartungsanforderungen. Die Hauptveredelungsoptionen haben jeweils unterschiedliche Eigenschaften und geeignete Anwendungen.

Eloxieren

Eloxieren is an electrochemical process that converts the aluminum surface into a dense aluminum oxide layer, producing a hard, wear-resistant, corrosion-resistant finish that is integral to the metal rather than applied on top of it. Architectural anodising for door components is typically specified to a minimum coating thickness — Class 25 (25 microns) for external applications, Class 15 (15 microns) for internal use — following standards such as Qualicoat or GSB International. Anodised finishes are available in natural silver, a range of champagne and bronze tones through the natural anodising process, and darker colours including black through dyeing of the porous anodic layer before sealing. Anodised aluminum has excellent long-term appearance retention but can show surface scratches more visibly than paint finishes — an important consideration for door hardware that receives heavy contact use.

Pulverbeschichtung

Pulverbeschichtung applies a thermosetting polymer coating to the aluminum surface by electrostatic spray and oven curing, producing a tough, impact-resistant finish available in essentially any RAL or BS colour. For architectural aluminum door components, powder coating to Qualicoat Class 1 or Class 2 is standard, with Class 2 specifying stricter UV and weathering performance requirements appropriate for south-facing or coastal exposures. Powder-coated aluminum door frames and hardware in high-quality architectural projects use two-coat systems — a chromate or non-chromate conversion coating pretreatment followed by the powder topcoat — to achieve the adhesion and corrosion resistance performance required for 25-year and longer architectural warranties. The wide colour range and the ability to produce textured and wood-effect finishes make powder coating the dominant finish choice for residential aluminum door systems.

PVDF- und Flüssiglackbeschichtungen

Flüssigbeschichtungen aus Polyvinylidenfluorid (PVDF), die unter Handelsnamen wie Kynar 500 vertrieben werden, bieten im Vergleich zu Standard-Polyester-Pulverbeschichtungen eine überlegene UV-Beständigkeit und Farberhaltung und sind damit die bevorzugte Oberfläche für hochwertige kommerzielle Fassaden und Türsysteme in anspruchsvollen Umgebungen. PVDF-Beschichtungen werden werkseitig durch Walzenbeschichtung oder Sprühen auf Aluminiumbleche und Strangpressteile aufgetragen und erfordern kontrollierte Auftragungsbedingungen, die mit vor Ort aufgetragenen Oberflächen nicht erreichbar sind. Die höheren Kosten der PVDF-Beschichtung im Vergleich zur Pulverbeschichtung sind bei Anwendungen gerechtfertigt, bei denen die langfristige Farbstabilität von entscheidender Bedeutung ist – Vorhangfassaden, Hochhausfassaden und prestigeträchtige Architekturprojekte, bei denen eine Farbanpassung zwischen neuen und vorhandenen Komponenten nach vielen Jahren erforderlich sein kann.

Mill-Finish und gebürstete Oberflächen

Mill Finish – die extrudierte oder gewalzte Aluminiumoberfläche ohne zusätzliche Behandlung – wird für Aluminiumtürteile verwendet, die in der Gebäudestruktur verborgen sind oder bei denen das Aussehen keine Rolle spielt. Gebürstete oder satinierte mechanische Oberflächen werden durch Schleifband- oder Schleifscheibenbehandlung der Aluminiumoberfläche vor dem Eloxieren erzeugt, wodurch eine gerichtete lineare Textur entsteht, die die Sichtbarkeit von Fingerabdrücken auf Türbeschlägen im Vergleich zu einer polierten oder gefrästen Oberfläche verringert. Gebürstetes eloxiertes Aluminium ist eine beliebte Spezifikation für moderne architektonische Türgriffe und Beschläge, bei denen ein haptisches, dezentes Finish gegenüber hochglanzpoliertem Chrom oder hell eloxierten Alternativen bevorzugt wird.

Häufige Probleme mit Türteilen aus Aluminiumlegierung und ihre Ursachen

Das Verständnis der häufigsten Fehlerarten bei Aluminiumtürkomponenten hilft sowohl bei der vorbeugenden Wartung als auch bei der genauen Diagnose, wenn Probleme auftreten.

• Galvanische Korrosion an Befestigungen: Wenn Türteile aus Aluminiumlegierung mit Stahlbefestigungen ohne Isolierung befestigt werden, kommt es an der Kontaktstelle zu galvanischer Korrosion – die unterschiedlichen Metalle bilden in Gegenwart von Feuchtigkeit eine elektrochemische Zelle, die vorzugsweise das unedlere Metall korrodiert. Beim Kontakt zwischen Aluminium und Stahl korrodiert das Aluminium und erzeugt an den Befestigungspunkten eine weiße, pulverförmige Oxidation. Zur Vorbeugung sind entweder Befestigungselemente aus Edelstahl oder Aluminium oder die Verwendung von Isolierscheiben aus Nylon oder EPDM erforderlich, wenn Befestigungselemente aus Stahl erforderlich sind.
• Haftungsfehler der Pulverbeschichtung: Das Abblättern oder Abblättern der Pulverbeschichtung auf Türrahmen aus Aluminium wird fast immer durch eine unzureichende Vorbehandlung der Aluminiumoberfläche vor dem Auftragen der Beschichtung verursacht. Chrom- oder Chromat-Konversionsbeschichtungen oder moderne chromatfreie Alternativen sind für eine zuverlässige Pulverbeschichtung auf Aluminium unerlässlich. Billige pulverbeschichtete Teile mit unzureichender Vorbehandlung zeigen bei Außenanwendungen innerhalb von zwei bis fünf Jahren Haftungsausfälle.
• Lockerung des Griffs oder der Hardware: Türgriffe und Beschläge aus Aluminiumdruckguss können sich mit der Zeit lösen, wenn die Befestigungsschrauben direkt in den Aluminiumguss und nicht in Stahleinsätze eingeschraubt werden. Aluminium hat eine geringere Gewindescherfestigkeit als Stahl und durch wiederholte Belastung auf Türgriffe lösen sich die Gewinde zunehmend. Beschläge mit Stahleinsätzen oder durchgeschraubten Befestigungen sorgen für eine deutlich bessere langfristige Halterung.
• Steifigkeit und Geräusch der Schiebetür: Schiebetürsysteme aus Aluminium, die mit der Zeit schwer zu bedienen sind oder Geräusche entwickeln, leiden typischerweise unter Rollenlagerverschleiß, Schienenverschmutzung oder Rahmenfehlausrichtung. Die Aluminiumkette selbst verschleißt selten erheblich – das Problem liegt meist in den Rollenlagern oder deren Gehäuse. In den meisten Fällen lässt sich das Problem lösen, indem man die Schiene von Staub und Schmutz befreit, die Rollen mit einem trockenen PTFE-Schmiermittel schmiert und die Rollenhöhe anpasst, um die Tür auszurichten. Abgenutzte Rollenbaugruppen müssen ausgetauscht werden.
• Verschlechterung der Wetterdichtung, was zu Zugluft und Wassereintritt führt: Die in Aluminium-Türprofilen untergebrachten Wetterdichtungen sind die wartungsempfindlichsten Komponenten des Türsystems. EPDM- und TPE-Dichtungen zersetzen sich mit der Zeit durch UV-Einwirkung, Ozonangriff und Druckverformungsrest – sie verlieren ihre Fähigkeit, zurückzufedern und effektiv gegen die Tür oder den Rahmen abzudichten. Ersatzdichtungen für die meisten Aluminium-Türprofilsysteme sind als Standardprofile erhältlich. Die erneute Abdichtung einer zugigen Aluminiumtür durch Austausch der Dichtungen und Bürsten ist eine kostengünstige Alternative zum Türaustausch.

So spezifizieren und beschaffen Sie Türteile aus Aluminiumlegierung richtig

Ganz gleich, ob Sie Aluminium-Türteile für eine Neuinstallation spezifizieren oder Ersatzteile für ein bestehendes System beschaffen, der folgende Ansatz minimiert das Risiko falscher Teile, Kompatibilitätsprobleme und vorzeitiger Ausfälle.

Für Ersatzteile an vorhandenen Türen

Die zuverlässigste Anlaufstelle für den Austausch von Türbeschlägen und Profilteilen aus Aluminium ist der Türsystemhersteller oder sein autorisierter Händler. Die meisten etablierten Hersteller von Aluminium-Türsystemen – darunter Schüco, Reynaers, Technal, Smart Systems und AluK auf dem europäischen Markt – führen Ersatzteilkataloge für ihre aktuellen und neueren Systemsortimente und können passende Profilabschnitte, Beschläge und Dichtungen liefern. Die wichtigsten Informationen, die bei der Beschaffung von Ersatzteilen benötigt werden, sind der Systemname und die Seriennummer (normalerweise auf einem Etikett im Rahmenfalz zu finden), die spezifische Profilreferenz für Rahmenkomponenten und für Beschläge die vorhandenen Befestigungsmaße, einschließlich Dornmaß, Spindelgröße und Mitte-zu-Mitte-Maße.

Für Neuinstallationen und Beschaffung in großen Mengen

Bei der Beschaffung von Türteilen aus Aluminiumlegierung für die Neuinstallation oder Fertigung sollten in der Spezifikation Legierungsqualität und -härte, Oberflächenbeschaffenheit und Beschichtungsstandard (einschließlich Qualicoat-Klasse für beschichtete Teile), Maßtoleranzen und alle geltenden Leistungsstandards klar definiert werden. Zu den wichtigsten Fragen, die sich Lieferanten stellen sollten, gehört, ob sie Materialzertifikate vorlegen können, die die Legierungszusammensetzung und die mechanischen Eigenschaften bestätigen, ob Beschichtungszertifizierungsunterlagen verfügbar sind, wie hoch ihre Mindestbestellmengen und Lieferzeiten für Standard- und kundenspezifische Profile sind und ob sie Sicherheitsbestände für die Kontinuität der Lieferung bei Nachbestellungen vorhalten. Bestätigen Sie bei kommerziellen und architektonischen Projekten, bei denen für Gewährleistungszwecke die Systemgenehmigung des Türsystemherstellers erforderlich ist, dass Ersatzbeschläge und -profile von zugelassenen Lieferanten innerhalb der Lieferkette dieses Herstellers bezogen werden und nicht von generischen Äquivalenten, die möglicherweise nicht maßlich oder mechanisch kompatibel sind.

Maßüberprüfung vor Großbestellung

Bei Aluminium-Türprofilabschnitten – Rahmen, Flügel, Schienen und Schwellen – reichen Maßtoleranzen zwischen nominell gleichwertigen Profilen verschiedener Hersteller oft aus, um eine Austauschbarkeit zu verhindern. Ein Profil, das 1 mm breiter ist oder eine andere Eckgeometrie hat, akzeptiert nicht die gleichen Glasleisten, Wetterdichtungen oder Beschläge wie das Original. Fordern Sie immer ein physisches Muster oder eine detaillierte Maßzeichnung mit tatsächlichen Messwerten an, bevor Sie eine Großbestellung von Profil- oder Hardware-Austauschen aufgeben, insbesondere wenn die Teile mit bereits installierten vorhandenen Komponenten verbunden werden müssen.

Wartungspraktiken, die die Lebensdauer von Aluminium-Türkomponenten verlängern

Türteile aus Aluminiumlegierung erfordern deutlich weniger Wartung als gleichwertige Stahl- oder Holzkomponenten, sind jedoch nicht wartungsfrei. Eine unkomplizierte und konsequent durchgeführte Wartungsroutine verlängert die Lebensdauer des gesamten Türsystems und verhindert den allmählichen Verfall, der zu Zugluft, Betriebsschwierigkeiten und schließlich zu kostspieligem Austausch führt.

• Reinigen Sie Türrahmen und Beschläge aus Aluminium zweimal jährlich mit einer milden Reinigungslösung und einem weichen Tuch. Vermeiden Sie Scheuermittel oder Scheuermittel auf eloxierten oder pulverbeschichteten Oberflächen – diese zerkratzen die Oberfläche dauerhaft. In küstennahen oder verschmutzten städtischen Umgebungen verhindert die vierteljährliche Reinigung die Ansammlung von Salz und Partikeln, die den Verschleiß der Oberfläche beschleunigen.
• Schmieren Sie alle beweglichen Teile der Hardware – Scharniere, Verriegelungsmechanismen, Griffspindeln und Rollenbaugruppen – jährlich mit einem geeigneten Schmiermittel. Verwenden Sie für Schienen und Dichtungen ein trockenes PTFE-Schmiermittel oder Silikonspray. Verwenden Sie für die Verriegelungsmechanismen ein leichtes Öl oder Vaseline. Vermeiden Sie WD-40 als Langzeitschmiermittel für Türbeschläge aus Aluminium – es ist ein Wasserverdränger und Kurzzeitschmiermittel, das Rückstände hinterlässt, die Staub anziehen und schließlich den Betrieb beeinträchtigen.
• Überprüfen und justieren Sie die Scharnier- und Drehzapfenbefestigungen an stark beanspruchten Türen jährlich. Lockere Schrauben in Aluminiumrahmen sollten besser frühzeitig behoben werden – bevor sich das Befestigungsloch verlängert – als danach. Wenn sich die Befestigungen gelöst haben, befestigen Sie sie erneut mit dem nächstgrößeren Befestigungselement oder füllen Sie das vorhandene Loch vor dem erneuten Gewindeschneiden mit einem Epoxidharzfüller.
• Überprüfen Sie Wetterdichtungen und Dichtungen jährlich auf Anzeichen von Druckverformung, Rissbildung oder Ablösung. Abgeflachte Dichtungen, die nicht mehr gegen die sich schließende Tür zurückfedern, erfüllen unabhängig von ihrem optischen Zustand ihre Witterungsfunktion nicht mehr. Ersetzen Sie Dichtungen, die diese Anzeichen aufweisen, vor der nächsten Wintersaison.
• Halten Sie die Entwässerungsschlitze in den Schwellenprofilen und den unteren Schienen des Rahmens frei von Schmutz. Eine blockierte Entwässerung in Aluminium-Türprofilen führt dazu, dass sich Wasser im Rahmen ansammelt, was die Korrosion von Stahlverstärkungen oder Befestigungen im Profil begünstigt und möglicherweise zum Eindringen von Wasser durch die Schwelle führt. Ein dünner Draht oder Druckluft reinigt die Abflussschlitze bei der routinemäßigen Reinigung schnell.